duyanh
12-18-2024, 02:12 PM
Xe hơi : Honda và Nissan đàm phán để sáp nhập
Tờ báo Nhật Bản Nikkei hôm nay, 18/12/2024, thông báo hai tập đoàn sản xuất xe hơi Honda và Nissan sẽ đàm phán nhằm tiến tới một cuộc sáp nhập có thể bao gồm cả Mitsubishi Motors. Nếu kế hoạch này thành hiện thực, đây sẽ là vụ sáp nhập lớn nhất trong ngành xe hơi kể từ vụ sáp nhập trị giá 52 tỷ đô la giữa Fiat Chrysler và PSA, tạo ra tập đoàn Stellantis vào năm 2021.
https://s.rfi.fr/media/display/9bfd2052-50a3-11ef-9d4f-005056bfb2b6/w:980/p:16x9/2024-08-01T092611Z_391093245_RC2BM6AUBHVV_RTRMADP_3_NISSAN-HONDA.JPG
Makoto Uchida, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Nissan Motor, và Toshihiro Mibe, giám đốc điều hành của Honda Motor, họp báo chung tại Tokyo, Nhật Bản, ngày 15/03/2024. © Kyodo / Reuters
Từ Tokyo, thông tín viên Frédéric Charles tường trình :
Sự trỗi dậy nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc khiến Honda và Nissan lo sợ. Vào tháng 3 vừa qua, Honda và Nissan đã thông báo sẽ hợp tác trong các lĩnh vực "xe điện và xe thông minh" để cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc. Vào tháng 11, Nissan đã quyết định cắt giảm 9.000 việc làm và giảm 20% mức sản xuất toàn cầu.
Giờ đây, Honda và Nissan đang xem xét khả năng sáp nhập. Theo Mark Chadwick, một nhà phân tích trên nền tảng nghiên cứu trực tuyến Smartkarma, vụ sáp nhập này "sẽ bao gồm Mitsubishi Motors, đối tác của Nissan, và sẽ đưa tập đoàn này trở thành một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới với hơn 8 triệu xe bán ra hàng năm, chỉ đứng sau Toyota và Volkswagen".
Sáp nhập là một chuyện, nhưng sản xuất ra những chiếc xe bán chạy lại là chuyện khác. Những khó khăn của Stellantis nhắc nhở các nhà sản xuất phải thận trọng. Honda đang gặp ít khó khăn hơn Nissan và có thể sẽ không muốn tiến xa hơn việc hợp tác công nghệ.
RFI
Tờ báo Nhật Bản Nikkei hôm nay, 18/12/2024, thông báo hai tập đoàn sản xuất xe hơi Honda và Nissan sẽ đàm phán nhằm tiến tới một cuộc sáp nhập có thể bao gồm cả Mitsubishi Motors. Nếu kế hoạch này thành hiện thực, đây sẽ là vụ sáp nhập lớn nhất trong ngành xe hơi kể từ vụ sáp nhập trị giá 52 tỷ đô la giữa Fiat Chrysler và PSA, tạo ra tập đoàn Stellantis vào năm 2021.
https://s.rfi.fr/media/display/9bfd2052-50a3-11ef-9d4f-005056bfb2b6/w:980/p:16x9/2024-08-01T092611Z_391093245_RC2BM6AUBHVV_RTRMADP_3_NISSAN-HONDA.JPG
Makoto Uchida, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Nissan Motor, và Toshihiro Mibe, giám đốc điều hành của Honda Motor, họp báo chung tại Tokyo, Nhật Bản, ngày 15/03/2024. © Kyodo / Reuters
Từ Tokyo, thông tín viên Frédéric Charles tường trình :
Sự trỗi dậy nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc khiến Honda và Nissan lo sợ. Vào tháng 3 vừa qua, Honda và Nissan đã thông báo sẽ hợp tác trong các lĩnh vực "xe điện và xe thông minh" để cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc. Vào tháng 11, Nissan đã quyết định cắt giảm 9.000 việc làm và giảm 20% mức sản xuất toàn cầu.
Giờ đây, Honda và Nissan đang xem xét khả năng sáp nhập. Theo Mark Chadwick, một nhà phân tích trên nền tảng nghiên cứu trực tuyến Smartkarma, vụ sáp nhập này "sẽ bao gồm Mitsubishi Motors, đối tác của Nissan, và sẽ đưa tập đoàn này trở thành một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới với hơn 8 triệu xe bán ra hàng năm, chỉ đứng sau Toyota và Volkswagen".
Sáp nhập là một chuyện, nhưng sản xuất ra những chiếc xe bán chạy lại là chuyện khác. Những khó khăn của Stellantis nhắc nhở các nhà sản xuất phải thận trọng. Honda đang gặp ít khó khăn hơn Nissan và có thể sẽ không muốn tiến xa hơn việc hợp tác công nghệ.
RFI