Khi những xa lộ thnh thang sẽ l những nh my pht điện độc đo
Khoa học kỹ thuật:
Khi những xa lộ thnh thang sẽ l những nh my pht điện độc đo
Hồng Quang theo Popular Science , Nov 02, 2010
Cng ty Solar Roadways vừa được ti trợ 50 triệu để xc tiến dự n.
Cali Today News - Hệ thống xa lộ của Mỹ nhiều v tốt nhất thế giới, khng c quốc gia no c thể snh ngang với Mỹ về hệ thống đường lộ chằng chịt khắp nơi với khoảng 260 triệu chiếc xe đủ loại hiện nay đang xui ngược hng ngy
C một người Mỹ vo ma h nhn những freeway nng chang chang dưới nh mặt trời ở Hoa Kỳ m thấy tiếc đứt ruột v ng cho l c một số lượng năng lượng khổng lồ đ bị bỏ đi.
Người đ l kỹ sư điện Scott Brusaw, Gim Đốc cng ty Solar Roadways, đang m ấp một giấc mơ to bạo, đ l lm sao biến cc xa lộ thnh thang đ thnh những nh my pht điện, bằng cch lt bn dưới chng những tế bo quang điện.
Cng ty của ng đang th nghiệm lt cc PV cells v đn LED vo những tấm bảng (panel) c khả năng chịu được lượng xe cộ lưu thng khổng lồ. nh sng LED l để dng soi sng đường x v cc parking lots một cch thng minh cn tế bo quang điện l để cung cấp đủ điện năng cho cc doanh nghiệp, cc thnh phố v biết đu sau ny cho cả nước Mỹ!
Brusaw dự định lm ra những tấm bảng hnh vung mỗi bề 12 feet, vốn c khả năng sinh ra 7,600 watt-giờ mỗi ngy, dựa trn căn bản chỉ tnh hứng nh sng mặt trời c 4 tiếng hng ngy.
Theo tỉ lệ ny, cứ mỗi mile của một highway c 4 lanes đường sẽ tạo đủ điện cung cấp cho khoảng 500 căn nh. Brusaw hứng khởi ni: Nghĩ m xem, nếu chng ta lt tất cả đường lộ của Mỹ bằng hệ thống mới, chng ta sẽ tạo ra nhiều điện hơn cả tổng số điện m quốc gia đang tiu xi hiện nay!
Thng 2 năm 2010, Brusaw đ hon tất một tấm bảng đầu tin như thế, với sự ti trợ của Bộ Giao Thng Hoa Kỳ. Hiện kế hoạch của ng l phải hạ gi thnh của mỗi panel ny dưới 10,000 đ la. Nhưng như thế cũng l gấp 3 lần một panel bằng nhựa đường thng thường. Ci độc đo l loại đường bằng PV cells sẽ thọ gấp 3 lần so với đường lt bằng nhựa, m loại đường bằng nhựa mất đến 10 năm để lm lại.
ng ni: Như thế gi thnh cũng tương đương, ci lợi l loại đường mới chnh l những nh my sản xuất ra điện! Kh nhất l mặt đường bằng knh, n phải c độ bm cho bnh xe, c thiết bị sửi lm tan tuyết v nước đ v c khả năng chịu đựng nhiều năm mật độ giao thng dy dặc của một số địa phương.
Brusaw ni: Phần kh khăn nhất l đoạn đường chạy nhanh của highway, nhất l khi n phải chống đỡ loại xe tải nặng 40 tấn, c khi tuyết dy qu, bnh xe lại quấn dy xch cho ma đng.
Ngoi ra về mặt kỹ thuật n cn phải biết tự lm sạch khi nh nắng mặt trời chạm đến cc tế bo PV cells. Hiện nay ng sử dụng loại knh lm bằng hydrophilic c khả năng biến tia sng mặt trời thnh nguồn lm tan cc phn tử bụi bặm v nước mưa sẽ đẩy lớp bụi hữu cơ ny đi m vẫn khng lm trầy mặt knh.
Giai đoạn kế tiếp sẽ ko di 2 năm, trị gi 750,000 đ la để bắt đầu pht triển giai đoạn thương mi của cc tấm panel, sau đ Brusaw cho biết cng ty của ng sẵn sng để lm th nghiệm đầu tin cho cc bi đậu xe, vốn được ng cho l l tưởng cho loại diện tch mặt đường sinh điện
Điện lực sinh ra từ cc bi đậu xe sẽ cung cấp cho nh cửa xung quanh. Brusaw ni: Ti đ ni chuyện với người phụ trch cung cấp điện cho Wal-Mart. Một đại siu thị rộng khoảng 200,000 square feet v cc bi đậu xe của họ rộng gấp 4 lần như thế.
Người đ trả lời l ngay cả khi cc bi đầy xe th lượng điện m 800,000 square feet tạo ra cũng gấp 10 lần số điện một siu thị Wal-Mart xi!. Brusaw thận trọng cho l ng sẽ bắt đầu với cc tiệm ăn fast-food nhỏ hơn như McDonald.
Trong lc người chủ xe (nếu đi xe điện) vo trong mua thực phẩm, bn ngoi xe ng ta c thể được nạp điện trở lại, do chnh McDonald cung cấp! Một viễn ảnh qu tuyệt vời!
Hồng Quang theo Popular Science
