Hôm nay 5.4, máy bay, tàu thuyền các nước đang khẩn trương chạy đua với thời gian tìm kiếm hộp đen máy bay Malaysia mất tích trên nam Ấn Độ Dương, vì chỉ còn 24 giờ nữa là hộp đen ngừng phát tín hiệu do hết pin.



Tàu lặn tự hành Bluefin-21 sẽ được sử dụng khi phát hiện hộp đen máy bay

Hôm nay 5.4 có 13 máy bay, 11 tàu tham gia tìm kiếm trên vùng biển rộng 217.000 km2, cách Perth 1.700 km về phía tây bắc.
Hai tàu Ocean Shield của úc và Echo của Anh đang lùng sục vùng biển rộng 240 km để dò tìm hộp đen máy bay của chuyến bay MH370 mất tích từ sáng 8.3.
Tàu Ocean Shield của Úc mang theo thiết bị dò tìm hộp đen TPL-25 của Mỹ, có khả năng dò ở độ sâu 6.000 m, trong bán kính 1,8 km để bắt tín hiệu phát ra từ hộp đen máy bay.
Còn tàu HMS Echo của Anh dùng các thiết bị dò tìm sonar hiện đại để bắt tín hiệu hộp đen dưới nước.
Ngày 4.4, nhiều vật thể được các nhóm tìm kiếm vớt lên, nhưng không liên quan chuyến bay MH370. Việc dò tìm hộp đen cũng bị nhiễu do hoạt động các sinh vật dưới biển và từ tiếng động của các loại tàu thuyền.
Hộp đen của máy bay chỉ có thể tồn tại 30 ngày từ khi rơi xuống nước, và chỉ còn 24 giờ nữa là hộp đen của MH370 sẽ ngưng hoạt động.
Nếu hộp đen hết pin, không phát tín hiệu nữa, thì việc dò tìm máy bay dưới biển sẽ rất khó khăn. Hồi năm 2009, máy bay của hãng hàng không Pháp Air France từ Barzil bay về Paris đã rơi xuống Đại Tây Dương, người ta cũng không dò tìm được hộp đen.
Hai năm sau, các đội tìm kiếm mới tìm thấy các mảnh vỡ máy bay dưới đáy biển và đã trục vớt.

Thiết bị dò tìm hộp đen TPL-25 trông như 1 máy bay nhỏ - Ảnh: CNN

Thả thử nghiệm thiết bị dò tìm hộp đen TPL-25 của Mỹ từ tàu Ocean Shield trên biển - Ảnh: Reuters

Hai tàu hải quân Úc, HMAS Toowoomba (dưới) và HMAS Success (trên) đang tìm kiếm dấu vết máy bay Malaysia trên Ấn Độ Dương, ngày 1.4 - Ảnh: AFP

Sơ đồ tàu Ocean Shield (Úc) dò tìm hộp đen máy bay Malaysia – Đồ hoạ: CNN

Sơ đồ nơi tìm kiếm ngày 5.4 – Đồ hoạ: AMSA

theo tinnong